Финляндия: авиакомпания Finnair выполнила рейс «Хельсинки — Нью-Йорк» на биотопливе

Рейс компании Finnair «Хельсинки — Нью-Йорк», который отправился по маршруту 23 сентября, выполнялся самолетом Airbus A330, заправленным экологичным биотопливом. Такое решение принято в знак поддержки ежегодного саммита ООН по климату, который в этот же день проходило в Нью-Йорке. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

---

Мониторинг судозаходов и обработки судов (Украина)

Свежие записи

Топливо, которым был заправлен самолет Finnair, производится компанией SkyNRG Nordic из отработанного в ресторанах растительного масла. Эта формула может служить достойной альтернативой обычному реактивному топливу — оно прошло все необходимые тестирования, где показало отличные результаты. Finnair совершила первый полет на биотопливе еще в 2011 г., однако он был демонстрационным, поскольку биоэффективное горючее пока еще обходится вдвое дороже обычного. Перелет в Нью-Йорк, ставший возможным благодаря поддержке со стороны Airbus и SkyNRG Nordic, также будет демонстрационным, однако он позволит напомнить о важности защиты окружающей среды и о разработке инновационных технологий, делающих авиаперелеты экологичными без потерь в скорости, комфорте и безопасности, отметили в пресс-службе.

Максимальный ущерб окружающей среде со стороны пассажирской авиации наносится газами, которые в результате переработки топлива выбрасываются в атмосферу. Использование биогорючего позволяет сократить выхлоп парниковых газов на 50-80%. и Finnair вместе с партнерами выступает за выращивание растительного сырья для биотоплива в промышленных объемах — это бы позволило защитить окружающую среду и не нанесло бы вреда пищевой индустрии.

«Климатический саммит ООН — важное мероприятие по борьбе с антропогенными и техногенными изменениями климата, и мы видим в нем возможность для демонстрации преимуществ авиационного биотоплива, — говорит вице-президент по устойчивому развитию Finnair Кати Ихамяки. — Finnair сотрудничает с партнерами по отрасли и госструктурами, чтобы снизить себестоимость биогорючего и сделать его эффективным не только с экологической, но и с экономической точки зрения».

«На авиасообщение приходится 2% от всех выбросов парниковых газов, и в мировом масштабе это серьезный объем, так что очень важно развивать топливные биотехнологии, — говорит Пекка Хаависто, возглавляющий финское агентство международного сотрудничества. — Если цена на нефть поднимется, а биотопливо будет дешеветь, то настанет тот день, когда мы сможем заменить как минимум некоторые ископаемые виды топлива горючим из возобновляемого экосырья». (Aviation Explorer/Транспорт Украины и мира)

---

Мониторинг судозаходов и обработки судов (Украина)

Свежие записи

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru