Россия: ОАО «Московский аэропорт «Домодедово» попросило помочь с выделением средств на взлетно-посадочную полосу

Московский аэропорт «Домодедово» обратился к губернатору Московской области Андрею Воробьеву с просьбой походатайствовать о выделении средств из госбюджета на строительство третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту. Просьба была озвучена на совещании с губернатором в «Домодедово».

---

Мониторинг судозаходов и обработки судов (Украина)

Свежие записи

По словам управляющего директора-заместителя директора аэропорта Дениса Нуждина, в настоящее время стоит вопрос финансирования строительства ВПП-3. «Необходимость строительства признается, подтверждается экспертами и отчетом, которые готовят независимые консультанты по заказу Минтранса. Я от лица аэропорта хотел бы попросить вашего разрешения обратиться к вам с возможностью походатайствовать по этому вопросу, чтобы финансирование на строительство третьей взлетно-посадочной полосы было выделено из госбюджета, поскольку это имущество государственное», — сказал Нуждин, обращаясь к губернатору Московской области.

«Мы заинтересованы в том, чтобы подмосковные хабы развивались, и будем поддерживать все, что касается подмосковных аэропортов на федеральном уровне», — сказал позже Воробьев, отвечая на вопрос о просьбе аэропорта.

По слова, Нуждина строительство третьей ВПП позволит увеличить количество взлетно-посадочных операций до 540 тыс. единиц в год. «540 тыс. взлетно-посадочных операций в год, которые нам позволяет сделать воздух, мы, к сожалению, не сможем выполнить исходя из действующей инфраструктуры двух ВПП, с учетом нагрузки они нам дают 376 тыс. взлетно-посадочных операций в год», — пояснил Нуждин. Отвечая на вопрос губернатора, «сколько это в пассажирах?», Нуждин сказал, что 70-75 млн. в год.

В настоящее время в аэропорту «Домодедово» две независимых параллельных ВПП, между которыми расстояние 2 км. Предполагается, что вторая ВПП в связи с истечением срока службы должна быть выведена из эксплуатации в конце 2016 г. Проект реконструкции ВПП-2 предусматривает создание новой ВПП и переоборудование действующей ВПП под магистральную рулежную дорожку. На протяжении последних нескольких лет «Домодедово» неоднократно обращался в Минтранс с просьбой рассмотреть вопрос о финансировании третьей ВПП, но решение до сих пор не принято. (Aex.ru/Транспорт Украины и мира)

---

Мониторинг судозаходов и обработки судов (Украина)

Свежие записи

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru