Россия: ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» отложило расширение парка

Андрей Мартиросов, генеральный директор авиакомпании «ЮТэйр», рассказал, что расширение и обновление самолетного парка перевозчика будут перенесены на более позднее время. В частности, поставки новых узкофюзеляжных Airbus A321 будут отложены на 2016-2018 гг., а самолетов Boeing-737NG — на неопределенный срок. Эти меры были приняты в связи с ухудшением финансовых показателей авиакомпании на фоне сложной экономической ситуации — повышения лизинговых ставок и девальвации рубля.

---

Мониторинг судозаходов и обработки судов (Украина)

Свежие записи

В 2011 г. авиакомпания заказала 40 самолетов Boeing-737NG, среди них семь Boeing-737-900ER (вместимостью 180-215 пасс. в зависимости от компоновки) и 33 Boeing-737-800 (вместимостью 162-189 пасс.) для поставок в 2013-2016 гг. В 2012 г. «ЮТэйр» заключила контракт на 20 самолетов Airbus А321 для поставки в 2013-2015 гг. В конце 2013 г. авиакомпания заявила о кардинальной модернизации флота в 2014 г. К настоящему моменту в парке перевозчика 16 Boeing-737-800 и 8 Airbus A321.

Отсрочка поставок ВС — нормальная практика на авиационном рынке. Предполагается, что в условиях сокращения маршрутной сети, которую авиакомпания проводит в рамках плана реструктуризации своей деятельности, это положительно отразится на ее операционных показателях уже в ближайшее время. Согласно озвученным планам, «ЮТэйр» сфокусируется на низкобюджетных перевозках и новые ВС будет получать в компоновке с креслами только в экономическом классе. Также авиакомпания работает над оптимизацией расходов в рамках повышения эффективности обслуживания самолетов, ускорения работы с пассажирами, снижения времени оборота воздушных судов, а также автоматизирования планирования и выполнения ТОиР. Кроме того, «ЮТэйр» сокращает управленческий аппарат и затраты на его содержание.

Среди авиакомпаний, которые также растягивают поставки новых ВС, флагманский российский перевозчик «Аэрофлот». Авиакомпания еще в марте отложила расширение своего дальнемагистрального парка 22 самолетами Boeing-787 на 2016-2019 гг., а в октябре 2013 г. авиакомпания объявила о том, что завершение поставок 22 самолетов Airbus A350 переносится с 2019 г. на 2023 г.

Боеле рационально распределила поставки «Трансаэро», которая в 2013 г. утвердила стратегию сдержанного роста и сокращения издержек до 2018 г. Ольга Плешакова, генеральный директор перевозчика, сообщила, что в 2015 г. «Трансаэро» планирует получить восемь новых самолетов, которые прибавят 6% кресельной емкости (ранее авиакомпания получала до 18 самолетов и прибавляла до 10% кресельной емкости в год; в 2014 г. c получением восьми судов она прибавила только 2,8% кресельной емкости). В частности, как рассказал главный исполнительный директор авиаперевозчика Александр Плешаков, в 2015 г. ожидается получение одного Airbus A380, одного Boeing-747-8 (которыми был заменен заказ четырех Boeing-787-8), а также четырех A321 (в 2015-2016 гг. «Трансаэро» должна получить от китайской ICBC Leasing шесть самолетов). Кроме того, ранее сообщалось, что в 2015-2017 гг. ожидается поставка 12 Boeing-737-800, которые предоставит «Сбербанк Лизинг». (Авиатранспортное обозрение/Транспорт Украины и мира)

---

Мониторинг судозаходов и обработки судов (Украина)

Свежие записи

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru