Россия: в парк обновленного ОАО «Авиакомпания «Россия» войдут 74 самолета

Парк авиакомпании, создающейся на базе перевозчика «Россия», в состав которой также войду orenair («Оренбургские авиалинии») и «Донавиа», будет состоять из 74 самолетов. Об этом говорится в совместном заявлении группы «Аэрофлот», которому принадлежат все три перевозчика, и руководства Оренбургской области, опубликованном 13 января.

По данным Росавиации на ноябрь 2015 г., совокупный парк трех упомянутых авиакомпаний состоял из 54 самолетов — 26 узкофюзеляжных Airbus A319, 9 узкофюзеляжных A320, 16 узкофюзеляжных Boeing-737 и 3 широкофюзеляжных Boeing-777. Ранее сообщалось, что объединенная «Россия» получит 24 широкофюзеляжных самолета, которые ранее эксплуатировал второй по величине российский перевозчик «Трансаэро», прекративший свою деятельность. Речь шла о 5 Boeing-777, 5 Boeing-767 и 14 Boeing-747.

Как 12 января на встрече с президентом РФ Путиным рассказал гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев, первые машины из парка «Трансаэро» должны поступить в марте. Всего группа договорилась с лизингодателями «Сбербанк Лизинг», «ВТБ Лизинг» и «ВЭБ-лизинг» об аренде 34 машин, которые ранее эксплуатировал ее конкурент.

Ранее гендиректор «России» Дмитрий Сапрыкин сообщил, что формирование новой структуры авиаперевозчика планируется завершить в конце марта. Авиакомпания будет базироваться там же, где и сейчас, — в петербургском аэропорту «Пулково». Кроме того, у нее будут два филиала — в Москве («Внуково») и Ростове-на-Дону. Предполагается, что перевозчик будет летать под единым сертификатом эксплуатанта.

Как пояснили руководители «Аэрофлота» и Оренбургской области, ожидается, что пассажиропоток нового перевозчика составит около 10 млн. чел. в год. Общее число пассажиров, перевезенных»Россией», Orenair и «Донавиа» по итогам 11 месяцев 2015 г., достигло 8,583 млн. чел.

Как подчеркнули в «Аэрофлоте», работу в новой структуре предложат подавляющему большинству сотрудников его дочерних авиакомпаний. В частности, предложения получат почти все работники производственно-технического блока orenair, численность которого превышает 1500 чел. Ожидается что техническим обслуживанием и ремонтом (тоир) всех самолетов группы в будущем займется единая структура «А-Техникс», созданная в декабре 2015 г. (Авиатранспортное обозрение/Транспорт Украины и мира)

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru