Украина: глава Госрегслужбы выступила против необоснованного повышения железнодорожных тарифов

Принятие решения о повышении тарифов на железнодорожные перевозки должно быть отложено до проработки этого вопроса рабочей группой, созданной при Государственной регуляторной службе (ГРС). Об этом говорится в резолюции, принятой по итогам общественных консультаций, проведенных ГРС с участием представителей Министерства инфраструктуры, «Укрзализныци», а также отраслевых ассоциаций.

По словам главы ГРС Ксении Ляпиной, ни «Укрзализныця», ни Министерство инфраструктуры не привели достаточных обоснований для поднятия стоимости грузоперевозок с 1 марта на 15%.

«Как можно поднимать тарифы на железнодорожные перевозки, если нет никакого плана, не проанализировано, как это повлияет на экономику страны. Не понятно, какую проблему решает «Укрзализныця» с помощью повышения тарифов. Проблема называется «нет денег». Так их ни у кого нет! Всем хочется делать меньше, а получать больше, — сказала Ляпина. — Обычно вопросы ценообразования регулируются рынком, но «Укрзализныця» не работает в рыночных условиях, у нее нет конкурентов, это монополист. И пока нет независимого регулятора, объективно оценить необходимость повышения тарифов невозможно.

Министерством инфраструктуры не проведена работа по экономическому обоснованию тарифов. Вопрос: а может «Укрзализныця» предоставлять кому-то скидки? Почему? Повышение тарифов — это большие коррупционные риски при переговорах о предоставлении индивидуальных скидок. Должен быть независимый орган, должна быть методика, критерии. Тогда можно говорить о прозрачности установления тарифов».

Заместитель министра инфраструктуры Николай Снитко заявил, что его ведомство поддерживает инициативу по созданию рабочей группы при ГРС, которая проанализирует расчеты, предоставленные «Укрзализныцей», а также встречные аргументы отраслевых ассоциаций. По его мнению, Мининфраструктуры готово рассмотреть позицию бизнеса.

По сообщению СМИ, Министерство инфраструктуры опубликовало проект приказа о повышении с 1 марта тарифов на грузоперевозки на 15%. Отраслевые ассоциации, представляющие горно-металлургической комплекс, строительную, химическую отрасль, аграрный сектор, выступили с требованием ввести до конца 2016 г. мораторий на повышение тарифов. По их мнению, это создаст существенные риски для экономики Украины, в частности для экспортоориентированных отраслей, снизит их конкурентоспособность на мировых рынках. (Comments.ua/Транспорт Украины и мира)

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru