Украина: повышение железнодорожных тарифов на грузоперевозки приведет к остановке производства и безработице

Запланированное «Укрзализныцей» 15%-ное повышение железнодорожных тарифов на грузовые перевозки приведет к остановкам металлургического и горно-рудного производства и, как следствие, вызовет всплеск безработицы. Такое мнение высказали производители и профильные эксперты в воскресном выпуске программы «События недели» на телеканале «Украина».

«Сегодня в мире уже производится порядка 800 млн. т избыточной стали. Если говорить о рынке Украины, то только за прошлый год производство стали упало на 16%», — сказал генеральный директор Мариупольского металлургического комбината им. Ильича Юрий Зинченко.

По его мнению, еще большее сокращение объемов производства может привести к остановке предприятий.

К тому же, Украина потеряет рынки сбыта, считает генеральный директор Центрального ГОКа Дмитрий Шевчик. «На фоне себестоимости продукции, производимой на наших ГОКах, любое повышение ж/д тарифов автоматически сделает Украину неконкурентоспособной на мировом рынке», — отметил он.

По словам председателя комитета Верховной Рады Украины по вопросам промышленной политики и предпринимательства Виктора Галасюка, уровень тарифа должен быть оптимальным для промышленности и экономики, а не для самого перевозчика.

Кроме того, исполнительный директор Международного фонда Блейзера Олег Устенко считает, что если сейчас резко поднять тарифы «Укрзализныци», увеличится себестоимость не только металлургов и угольщиков, но и всех, кто пользуется услугами железных дорог.

Как отметили эксперты, если предприятия начнут сворачивать производство, не избежать и всплеск безработицы — в горно-металлургическом комплексе задействовано около 300 тыс. работников, а еще почти 1 млн. человек работает в смежных отраслях.

По мнению экспертов, «монополист лукавит, говоря, что перевозит промышленные грузы себе в убыток». По их данным, за первое полугодие 2015 г. «Укрзализныця» заработала на грузоперевозках почти 13 млрд. грн. Кроме того, часть доходов госмонополист получает в валюте, что позволяет компенсировать рост расходов за перевозку без повышения тарифов.

Ранее «Укрзализныця» заявила о планах в этом году повысить железнодорожные тарифы на грузовые перевозки на 15%. По данным СМИ, за последние три года тарифы уже повышались пять раз. (Comments.ua/Транспорт Украины и мира)

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru