Украина: рынка авиаперевозок нет

Вскоре стартует новый туристический сезон. Многие украинцы планируют провести отпуск за границей. Некоторые украинские и иностранные авиакомпании открывают новые направления, в первую очередь, для туристов. О том какие авиакомпании и куда планируют начнут выполнять рейсы из столичного аэропорта «Киев» рассказал гендиректор компании «Мастер-Авиа» (управляет аэропортом «Киев») Алексей Яковец.

— Какие новые авиакомпании начинают полеты с весенне-летнего сезона из аэропорта «Киев»?

— Стартуют системные чартерные полеты новой авиакомпании Bravo в Турцию, Болгарию, Грецию, Черногорию, Албанию, на Кипр и Мальту. Регулярные рейсы может начать выполнять Air Serbia. Она заявила, что будет выполнять полеты из «Борисполя», но, может быть, все-таки будет из «Киева». Это сезонный перевозчик, но с регулярными рейсами. Еще заявился летать из «Киева» испанский лоукостер Vueling Airlines. Он традиционно летает «Барселона — Киев». А в этом году с мая также будет летать «Рим — Киев».

— Такие знаковые лоукост-авиакомпании как Ryanair или easyJet не интересуются полетами в Украину?

— У них оборот самолета в аэропорту должен осуществляться за 35 минут — прилетел и вылетел. В Украине, где для вылета в Европу, необходимо пройти в аэропорту визовый контроль, это сделать тяжело. Если виза не нужна пассажирам, то такой оборот можно нормально соблюдать.

— Но визы же проверяют не перед посадкой в самолет, а на пограничном контроле. Надо просто приехать заранее.

— Все равно это затягивает. Но и это не основное. В Украине нет рынка авиаперевозок. Есть 11 млн. пассажиров и больше нет.

— Может кто-то из бывших партнеров-авиакомпаний собирается в «Киев» возвращаться, к примеру, Wizz Air Ukraine?

— Авиакомпания Wizz Air Ukraine закрылась. Непосредственно венгерская Wizz Air летала бы на маршрутах Wizz Air Ukraine. Но дело в том, что последняя была резидентом Украины и получала назначения от украинских авиационных властей, к примеру, на полеты в Италию, Германию. Wizz Air, скажем так, евросоюзовская авиакомпании, поэтому ей надо получать назначения в ЕС, а не в Украине. Поэтому венгерский перевозчик не может подхватить маршруты Wizz Air Ukraine.

— Atlasjet Ukraine собирался летать из «Киева». Планы в силе?

— Он уже летает из Харькова, Львова и Запорожья на Стамбул. Из Киева они также хотят летать на Стамбул. Но я не знаю, когда у них это получится.

— В целом, по итогам 2016 г. стоит ожидать роста пассажиропотока из аэропортов Украины?

— Нет. Роста объективно быть не может. Спроса нет. Люди нищие. Аэропорт «Киев» по итогам 2016 г. планирует выйти на пассажиропоток в 1 млн. человек. Всего по Украине будет перевезено примерно 11-12 млн. пассажиров. (rbc.ua/Транспорт Украины и мира)

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru