Россия: ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» обжаловало требование Федеральной антимонопольной службы (ФАС) снижать цены на билеты

«Аэрофлот» обратился в Арбитражный суд Москвы с иском о признании незаконным постановления Федеральной антимонопольной службы (ФАС), вынуждающего авиаперевозчиков изменить ценовую политику, сообщили в ведомстве.

---
Свежие записи

Речь идет о требовании ФАС снижать цены на авиабилеты по мере приближения даты вылета в случае недозагрузки рейса. «Одна авиакомпания решила оспорить наше предупреждение — «Аэрофлот». Мы пока изучаем все материалы, которые предоставили нам авиакомпании», — рассказал представитель ФАС.

На сайте Арбитражного суда Москвы с 19 мая находится иск «Аэрофлота» к ФАС с формулировкой «Заявление о признании ненормативных правовых актов недействительными», документов в иске нет. Заявление по нему будет рассмотрено 17 июля.

В начале апреля ФАС вынесла предупреждение авиакомпаниям, занимающим доминирующее положение на рынке, с требованием усовершенствовать систему продажи авиабилетов до 15 мая. В список таких авиакомпаний попали ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии», ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» и «ОАО «Авиакомпания «Трансаэро», ОАО «Авиакомпания «Россия», «Оренбургские авиалинии», ОАО «Владивосток «Россия», ОАО «Авиакомпания «Сибирь», ООО «Авиакомпания «Глобус».

«Тарифы должны не только повышаться, но и снижаться по мере приближения к дате вылета, с учетом динамики изменения потребительского спроса и объема реализованных авиабилетов за конкретный период времени (процента занятости кресел)», — пояснили тогда в ведомстве.

В конце февраля руководитель ФАС Игорь Артемьев заявил, что он не исключает возбуждения уголовных дел против авиаперевозчиков, отказывающимся делать «шаги навстречу» в вопросах политики цен на билеты. По мнению Артемьева, авиакомпании пытаются заработать на своем монопольном положении, в связи с чем не хотят менять ценовую политику.

По данным ведомства, в 2013 г. показатель занятости пассажирских кресел на международных линиях на 7,1% превысил значение аналогичного показателя на внутренних линиях. «Отказ перевозчиков от ценовой конкуренции в день вылета существенно ограничивает конкуренцию на рынках авиаперевозок, приводит к поддержанию высокой цены, способствует замедлению темпов роста перевозок, а также ущемляет интересы неопределенного круга лиц», -подчеркивают в ФАС.

В российских авиакомпаниях ранее раскритиковали инициативу антимонопольного ведомства, сославшись на то, что зарубежные перевозчики в случае выполнения требований ФАС получат преимущество перед российскими. (Aex.ru/Транспорт Украины и мира)

---
Свежие записи

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru